华通沥青冷补料在施工上的步骤与热沥青混合料基本无异，主要的是都要先进行切槽处理，按照圆坑方补的原则来进行切除直至坚固面，将坑槽内的碎石杂物务必清理干净，然后可以先涂刷一层界面封边剂来增加新老路面的粘结力，在按照坑槽深度进行分层填充压实。华通沥青冷补料由于冷补材料固化的原理与热沥青混合料不同，所以修补的时候要注意修补厚度不能低于3公分，坑槽深度如果在5公分左右，需要分层填充压实，这样可以保证材料的压实密度，减少后期使用中的渗水等问题。
华通沥青冷补料压实时为了减少虚铺等问题，填料时表层要高出路面1.5公分左右且呈中间高四周低的弧形，这样在压实的时候，华通沥青冷补料的流动性及可塑性可以将四周的料充分填充坑槽边边角角的地方，越碾压密度越高，长时间的通车不会出现虚铺下陷的问题。
华通沥青冷补料解决热料对于坑槽小修补量少、冬季及雨水较多的季节难以修补的弊端，让道路修补变简单，同时也避免了热沥青混合料加热所造成的环境污染等弊端，成为各单位争相选择的环保修补养护材料。
路畅通，选华通。
标题：湖南常德沥青冷补料季节交替有温差不影响修补
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